Hydrocarbures, corridors et diversification : ce qui se construit en Azerbaïdjan
Au cœur du modèle, SOCAR, la compagnie d'État créée le 13 septembre 1992, gère les gisements de la Caspienne et les oléoducs et gazoducs qui acheminent le pétrole et le gaz vers la Turquie et l'Europe en contournant la Russie, dont l'oléoduc Bakou-Tbilissi-Ceyhan.
Le pays se construit aussi en plateforme de transit. Les Chemins de fer azerbaïdjanais, constitués en société en 2009, ont participé à la ligne Bakou-Tbilissi-Kars inaugurée en 2017, qui relie la Caspienne à la Turquie, maillon du corridor transcaspien entre la Chine et l'Europe. Azerbaijan Airlines, créée en 1992 à partir de l'Aeroflot, relie Bakou à l'Europe, à la Russie, au Moyen-Orient et à l'Asie centrale.
La diversification passe par l'agroalimentaire et le numérique. Azersun Holding, fondé en 1991, est le premier groupe agroalimentaire du pays, des huiles au thé et aux produits laitiers, et exporte vers les voisins. Azercell, qui a lancé le premier réseau GSM du pays en 1996, en est le premier opérateur mobile et a déployé la 4G puis la 5G, avec des services de paiement et d'éducation au numérique dans les régions.
Sources : Banque mondiale — Azerbaïdjan, vue d'ensemble (en anglais) · Wikipédia — Économie de l'Azerbaïdjan · Wikipédia (en) — Economy of Azerbaijan · vérifié le 26/10/2026