Hydrocarbures, transport et finance islamique : ce qui se construit au Brunei
Cette rente repose sur deux entreprises. Brunei Shell Petroleum, constitué le 1er janvier 1957 pour exploiter les gisements découverts en 1929 à Seria, est détenu à parts égales par l'État et le groupe Shell et assure l'essentiel de la production pétrolière et gazière. Brunei LNG, fondé en décembre 1969, a construit à Lumut l'une des premières usines de gaz naturel liquéfié d'Asie, dont les premières cargaisons sont parties vers le Japon en 1972 ; détenu par l'État, Shell et Mitsubishi, il exporte par méthaniers le gaz extrait au large. Selon Wikipédia, le pays est le troisième producteur de pétrole d'Asie du Sud-Est, avec environ 180 000 barils par jour, et le neuvième producteur mondial de GNL.
Les liaisons avec l'extérieur passent par Royal Brunei Airlines, fondée le 18 novembre 1974 et basée à Bandar Seri Begawan, qui relie le sultanat à l'Asie du Sud-Est, à l'Australie, au Moyen-Orient et à Londres, et transporte chaque année des pèlerins vers La Mecque. Dans les télécommunications, DST, fondé en 1995, a lancé l'un des premiers réseaux mobiles du pays, déployé la 4G puis la 5G et ajouté télévision et paiement mobile.
La finance suit les mêmes principes religieux : BIBD, créée en 2005 par la fusion de deux établissements islamiques, est devenue la première banque du Brunei, conforme à la charia, et a développé la banque numérique. La diversification hors pétrole, engagée depuis 2000, reste selon Wikipédia le chantier inachevé de l'économie brunéienne.
Sources : Wikipédia — Économie de Brunei · Wikipédia — Economy of Brunei (en anglais) · vérifié le 27/10/2026