Énergie, mobilité numérique et réseaux : ce qui se construit en Estonie
L'énergie est en transition. Eesti Energia, fondée en 1939, compagnie publique, exploite le schiste bitumineux du nord-est du pays, dont elle tire électricité et huile de schiste, et développe sous la marque Enefit l'éolien et le solaire, dans le cadre d'une sortie progressive du schiste. Elering, créé le 1er novembre 1998 pour gérer le réseau de transport d'électricité puis de gaz, a relié le pays à la Finlande par les câbles Estlink et a mené avec les voisins lettons et lituaniens la déconnexion du système électrique russe, pour une synchronisation avec le réseau européen en février 2025.
La mobilité est le domaine de deux entreprises de Tallinn. Bolt, fondé en août 2013 par Markus Villig, alors âgé de 19 ans, sous le nom de Taxify, s'est étendu à des dizaines de pays, ajoutant trottinettes, vélos et livraison, et est l'une des principales applications de transport en Afrique, du Nigeria au Kenya. Tallink, fondé en 1989 à la veille du rétablissement de l'indépendance pour la liaison Tallinn-Helsinki, est devenu le principal armateur de ferries de la Baltique, vers la Finlande, la Suède et la Lettonie.
Kalev, le plus ancien confiseur du pays, remonte à 1806 et produit chocolats, bonbons et massepain, spécialité de Tallinn. Selon Wikipédia, le PIB par habitant estonien est attendu à 37 718 dollars en 2026.
Sources : Wikipédia — Économie de l'Estonie · Wikipédia — Economy of Estonia (en anglais) · vérifié le 27/10/2026