Banque, énergie et transport : ce qui se construit en Hongrie
Selon la version anglaise de Wikipédia, qui cite le Fonds monétaire international, la Hongrie a produit 219 milliards de dollars de PIB nominal en 2024, au 57e rang mondial, pour un PIB par habitant de 28 430 dollars (2026) ; plus de 80 % de ses capacités productives sont privées et ses exportations partaient à 79 % vers l'Union européenne. Wikipédia relève toutefois que 6,2 % des Hongrois vivent sous le seuil de pauvreté.
La transition vers l'économie de marché a produit deux champions. OTP Bank, fondée en 1949 comme Caisse nationale d'épargne et privatisée dans les années 1990, est devenue la première banque du pays et l'un des grands groupes bancaires d'Europe centrale et orientale. MOL, constitué le 1er octobre 1991 à partir de l'ancien trust national du pétrole et du gaz, exploite la raffinerie de Százhalombatta et contrôle le slovaque Slovnaft et une participation majeure dans le croate INA.
Le transport relie l'héritage et l'ouverture. MÁV, les Chemins de fer de l'État hongrois créés en 1868 au lendemain du compromis austro-hongrois, reste l'opérateur ferroviaire national, centré sur Budapest. Wizz Air, fondée en 2003 à Budapest par József Váradi, a volé pour la première fois en 2004, l'année de l'entrée dans l'Union européenne, et s'est imposée comme la principale compagnie à bas coût d'Europe centrale et orientale.
L'artisanat de luxe complète le tableau : la manufacture de porcelaine Herend, fondée en 1826 près du lac Balaton, s'est fait connaître lorsque la reine Victoria lui a commandé un service de table, et ses pièces peintes à la main ont orné les cours européennes.
La dépendance aux débouchés européens, qui absorbent près des quatre cinquièmes des exportations selon Wikipédia, reste la donnée structurante de ces entreprises.
La transition vers l'économie de marché a produit deux champions. OTP Bank, fondée en 1949 comme Caisse nationale d'épargne et privatisée dans les années 1990, est devenue la première banque du pays et l'un des grands groupes bancaires d'Europe centrale et orientale. MOL, constitué le 1er octobre 1991 à partir de l'ancien trust national du pétrole et du gaz, exploite la raffinerie de Százhalombatta et contrôle le slovaque Slovnaft et une participation majeure dans le croate INA.
Le transport relie l'héritage et l'ouverture. MÁV, les Chemins de fer de l'État hongrois créés en 1868 au lendemain du compromis austro-hongrois, reste l'opérateur ferroviaire national, centré sur Budapest. Wizz Air, fondée en 2003 à Budapest par József Váradi, a volé pour la première fois en 2004, l'année de l'entrée dans l'Union européenne, et s'est imposée comme la principale compagnie à bas coût d'Europe centrale et orientale.
L'artisanat de luxe complète le tableau : la manufacture de porcelaine Herend, fondée en 1826 près du lac Balaton, s'est fait connaître lorsque la reine Victoria lui a commandé un service de table, et ses pièces peintes à la main ont orné les cours européennes.
La dépendance aux débouchés européens, qui absorbent près des quatre cinquièmes des exportations selon Wikipédia, reste la donnée structurante de ces entreprises.
Sources : Wikipédia — Économie de la Hongrie · Wikipédia — Economy of Hungary (en anglais) · vérifié le 27/10/2026