🇱🇦 Laos

Le Laos est peuplé de 7,89 millions d'habitants, dont 85 % vivent en zone rurale, et son économie est la plus petite d'Asie du Sud-Est, d'après Wikipédia. Selon la Banque mondiale, la croissance réelle a atteint en moyenne 5,3 % par an entre 2015 et 2024 et le taux de pauvreté est passé de 24,6 % en 2012-2013 à 15 % en 2024-2025 ; mais la dette, l'inflation et la pénurie de devises de 2022 à 2024 ont pesé sur les revenus, et le PIB par habitant est tombé de 2 595 dollars en 2021 à 1 824 dollars en 2023 avec la dépréciation du kip, note l'édition anglaise.

L'énergie est au cœur de ce modèle. Électricité du Laos, créée en 1959, a accompagné la construction de nombreux barrages sur le Mékong et ses affluents, qui ont fait du pays la « batterie de l'Asie du Sud-Est » et exportent une grande partie de la production vers la Thaïlande ; l'endettement lié à ces ouvrages pèse aujourd'hui sur l'entreprise publique.

Le transport aérien dessert un territoire montagneux et enclavé. Lao Airlines, née le 10 janvier 1976, relie Vientiane à Luang Prabang, aux villes de province et aux pays voisins. Lanexang Airways, compagnie privée créée en 2021 à Vientiane, assure des vols intérieurs en avions turbopropulsés et complète l'offre de la compagnie nationale.

Deux marques structurent la consommation et l'information : la Lao Brewery Company, fondée en 1973, coentreprise entre l'État et le danois Carlsberg, produit la Beerlao, bière la plus vendue du pays ; Pasaxon, « le peuple », fondé le 13 août 1950, est devenu après 1975 l'organe officiel du Parti révolutionnaire populaire lao. La Banque mondiale observe qu'en 2025 la croissance s'est renforcée et l'inflation a reflué, mais que le surendettement continue de contraindre les choix publics.