🇲🇻 Maldives

L'économie des Maldives repose sur le tourisme, la pêche et le transport maritime, rappelle l'édition anglaise de Wikipédia : le tourisme représente 28 % du PIB et plus de 60 % des recettes en devises, et la croissance annuelle a avoisiné 6 % dans les années 2010. La Banque mondiale, qui évalue le tourisme à environ 21 % du PIB, décrit un ralentissement début 2025, avec une croissance ramenée à 2,5 % au premier trimestre malgré une hausse de 9,4 % des arrivées, et une dette publique portée à 9,5 milliards de dollars, soit 126,9 % du PIB.

L'archipel dépend presque entièrement de l'extérieur pour son alimentation et son énergie. La State Trading Organization, créée en 1964 à Malé, importe carburants, riz, farine, sucre et médicaments et les achemine vers des centaines d'îles habitées. La Bank of Maldives, fondée en 1982 comme première banque nationale, majoritairement publique, finance le tourisme et la pêche.

Relier les îles est une industrie en soi. Maldivian, compagnie nationale créée en 2000 sous le nom d'Island Aviation Services, dessert les aéroports des atolls, exploite des hydravions et vole vers l'Inde, le Sri Lanka et le Bangladesh. Trans Maldivian Airways, fondée en 1989 à l'aéroport Velana de Malé, exploite l'une des plus grandes flottes d'hydravions au monde pour conduire les touristes jusqu'aux îles-hôtels. Dhiraagu, créé le 16 mai 1988 en coentreprise entre l'État et le britannique Cable & Wireless, est le premier opérateur de télécommunications, reliant près de deux cents îles.

Selon la Banque mondiale, la croissance devrait se modérer autour de 4 % à moyen terme, et le déficit budgétaire pourrait atteindre 13 % du PIB en 2026-2027, portant la dette publique près de 135 % du PIB.