🇴🇲 Oman

Le sultanat d'Oman a assaini ses finances avec la remontée des prix du pétrole : selon Wikipédia, la dette publique est tombée à 35 % du PIB en 2025, contre 68 % en 2020, et les investissements directs étrangers représentaient 12 % du PIB en 2023, contre moins de 3 % en 2019. Le tourisme progresse, avec environ 3,9 millions de visiteurs fin 2025, en hausse de 1,8 % sur 2024, et l'industrie se diversifie : en mai 2026, le chinois Zhongke Electric a lancé à Sohar la construction d'une usine d'un milliard de dollars de matériaux d'anodes pour batteries. La Banque mondiale attend pour la région hors Iran un ralentissement de 4,0 % en 2025 à 1,8 % en 2026.

L'énergie reste le socle. OQ, constitué en 2019 par le regroupement des compagnies publiques, dont Oman Oil et le raffineur Orpic, va de l'exploration à la pétrochimie et porte les ambitions du pays dans l'hydrogène vert. Oman LNG, fondé en 1994 avec Shell et TotalEnergies, expédie depuis 2000 depuis son usine de Qalhat un gaz liquéfié devenu l'une des principales sources de revenus du sultanat. OOMCO, constituée en 2003 et cotée à Mascate, distribue carburants et lubrifiants dans un réseau de stations qui va des montagnes du nord au Dhofar.

Les réseaux ouvrent le pays. Ooredoo Oman, lancé en 2004 sous le nom de Nawras, a mis fin au monopole historique et fait baisser les prix de l'internet mobile. Oman Air, compagnie nationale sous ce nom depuis 1993, relie Mascate au Moyen-Orient, à l'Asie du Sud, à l'Europe et à l'Afrique de l'Est, dont Zanzibar et Dar es Salaam.