Or, gaz, train à grande vitesse et réformes : ce qui se construit en Ouzbékistan
L'or, justement, est un pilier : la Navoi Mining and Metallurgical Company, créée en 1958 pour les gisements du désert du Kyzylkoum, exploite la mine de Mourountaou, l'une des plus grandes mines d'or à ciel ouvert du monde. Le gaz en est l'autre : Uzbekneftegaz, créé en 1992, exploite les gisements, raffineries et usines de traitement qui alimentent l'électricité et le chauffage du pays.
Les transports ouvrent le pays. Les Chemins de fer ouzbeks, constitués en 1994, ont lancé en 2011 l'Afrosiyob, train à grande vitesse entre Tachkent et Samarcande, prolongé jusqu'à Boukhara, et portent les corridors vers la Chine, l'Afghanistan et les ports. Uzbekistan Airways, fondée en 1992 à partir de l'Aeroflot, dessert depuis Tachkent la Russie, l'Europe, l'Asie et le Moyen-Orient, ainsi que Samarcande, Boukhara et Khiva.
La connectivité suit : Ucell, marque de la société Coscom fondée en 1996, est le premier réseau mobile du pays, de la vallée de Ferghana au Karakalpakstan, et est passée sous contrôle de l'État.
Sources : Banque mondiale — Ouzbékistan, vue d'ensemble (en anglais) · Wikipédia — Économie de l'Ouzbékistan · Wikipédia (en) — Economy of Uzbekistan · vérifié le 26/10/2026