🇺🇦 Ukraine

Quatre ans après le début de l'invasion russe, la Banque mondiale chiffre les besoins de reconstruction de l'Ukraine à près de 588 milliards de dollars sur dix ans, selon l'évaluation RDNA5 de février 2026 ; 14 % du parc de logements a été endommagé ou détruit. La croissance devrait ralentir de 1,8 % en 2025 à 1,2 % en 2026, d'après sa mise à jour d'octobre 2026. Wikipédia (en anglais) rappelle que le PIB a reculé de près de 30 % en 2022, avant de regagner 5,3 % en 2023 et 3,6 % en 2024 ; il est estimé à 229,4 milliards de dollars pour 2026.

Ukrzaliznytsia, les chemins de fer ukrainiens constitués en 1991 à partir du réseau soviétique, ont évacué des millions de civils depuis 2022 et maintenu le trafic sous les bombardements. Naftogaz, compagnie publique du pétrole et du gaz née la même année sous le nom d'Ukrgazprom, produit du gaz en Ukraine et a longtemps géré le transit du gaz russe vers l'Europe ; malgré les frappes contre ses installations, elle continue d'assurer l'approvisionnement.

Kyivstar, fondé en 1994, premier opérateur mobile du pays, a maintenu son réseau malgré les destructions et a subi en décembre 2023 l'une des cyberattaques les plus graves de l'histoire des télécommunications. Nova Poshta, fondée en 2001 à Poltava par Viatcheslav Klimov et Volodymyr Popereshniuk, est le premier opérateur logistique privé du pays et a continué à livrer malgré la guerre.

Roshen, fondé en 1996 par Petro Porochenko à partir de confiseries héritées de l'époque soviétique, est l'un des plus grands confiseurs du monde ; son usine russe de Lipetsk a été saisie.

La Banque mondiale recense plus de 15 milliards de dollars de projets d'investissement public programmés en 2026 et estime que le financement privé pourrait couvrir 40 % des coûts de relèvement.