🇿🇼 Zimbabwe

Après deux décennies d'instabilité macroéconomique, le Zimbabwe a renoué avec la croissance : selon la Banque mondiale, le PIB a progressé de 8,3 % en 2025, contre 1,7 % en 2024, grâce au rebond de l'agriculture et à la hausse des cours des minerais. En août 2026, l'inflation en monnaie locale est tombée à 2,9 % sur un an, son plus bas niveau depuis plus de trente ans. Le gouvernement vise le statut de pays à revenu intermédiaire de la tranche supérieure d'ici 2030.

Pays enclavé, le Zimbabwe dépend de ses liaisons. Les National Railways of Zimbabwe, basés à Bulawayo et héritiers d'un réseau né en 1893, relient le pays aux ports de Beira et de Durban, ainsi qu'à la Zambie et au Botswana. ZUPCO, entreprise publique d'autocars et d'autobus créée en 1985, s'est vu confier par l'État l'essentiel du transport urbain en période de crise. Air Zimbabwe, fondée en 1967 sous le nom d'Air Rhodesia, reste un lien vers les chutes Victoria et la région, malgré ses difficultés financières.

Le secteur privé a traversé les crises monétaires. Econet Wireless Zimbabwe a lancé son réseau en 1998, après une bataille judiciaire de son fondateur, Strive Masiyiwa, gagnée devant la Cour suprême, et a créé le paiement mobile EcoCash, devenu d'usage courant. Delta Corporation, premier groupe de boissons du pays, associé à AB InBev, produit des bières blondes et la bière de sorgho Chibuku, et achète une part de ses céréales à des agriculteurs zimbabwéens.