Transport aérien, banque et presse : ce qui se construit aux Îles Marshall
Dans ce pays d'atolls dispersés, chaque service est une infrastructure vitale. Air Marshall Islands, créée en 1980 comme compagnie nationale peu avant l'indépendance et basée à Majuro, relie des atolls dont beaucoup ne disposent que d'une piste en herbe ou en corail ; pour les habitants des atolls extérieurs, elle est le lien pour les soins, les études et l'approvisionnement.
La Bank of the Marshall Islands sert la population depuis 1982, peu avant l'entrée en vigueur de l'accord avec les États-Unis, dont le pays utilise la monnaie ; elle dispose d'agences à Majuro, à Ebeye, à Kwajalein et sur plusieurs atolls extérieurs, et propose les transferts internationaux essentiels aux familles.
Le Marshall Islands Journal, fondé en 1970, est le seul journal du pays : hebdomadaire bilingue en anglais et en marshallais, tiré à environ deux mille exemplaires, il couvre les relations avec les États-Unis, les séquelles des essais nucléaires de Bikini et d'Enewetak et les effets du changement climatique sur des atolls très bas.
Wikipédia note que le registre maritime des Îles Marshall, pavillon de complaisance depuis 2001, comptait en mars 2017 3 244 navires pour 223,762 millions de tonnes de port en lourd, au second rang mondial.
Sources : Wikipédia — Économie des Îles Marshall · Wikipédia — Economy of the Marshall Islands (en anglais) · Wikipédia — Îles Marshall · vérifié le 27/10/2026