🇵🇬 Papouasie-Nouvelle-Guinée

Pays de montagnes et de forêts, aux plus de huit cents langues, dont de nombreuses vallées ne sont reliées par aucune route, la Papouasie-Nouvelle-Guinée vit de ses ressources : pétrole, gaz, mines et une agriculture qui occupe l'essentiel d'une population très largement rurale. La Banque mondiale relève, dans sa mise à jour économique de juin 2025, que le déficit public s'est réduit à 3,2 % du PIB en 2024. Le gaz reste le grand chantier : le 7 mars 2023, TotalEnergies a lancé les études d'ingénierie de détail du projet Papua LNG, appelé à succéder au projet PNG LNG mis en service en 2014.

Les hydrocarbures ont ici une longue histoire : Oil Search, fondée en 1929 pour chercher du pétrole en Papouasie, est devenue le premier producteur de pétrole et de gaz du pays et un partenaire majeur de PNG LNG, avant d'être absorbée en 2021 par l'australien Santos. L'avion est le principal moyen de relier les provinces : Air Niugini, compagnie nationale créée en novembre 1973, deux ans avant l'indépendance, dessert le pays depuis Port Moresby et le relie à l'Australie, à l'Asie et au Pacifique. La banque s'est adaptée à un territoire sans agences : Bank South Pacific, née en 1957, est devenue la plus grande banque du Pacifique insulaire et a développé la banque mobile et des agents dans les villages.

L'information relie enfin les régions : le Post-Courier, fondé en 1969 à Port Moresby, est le plus ancien quotidien du pays, et EM TV, première chaîne de télévision, lancée en 1987, diffuse informations et rugby à XIII, sport national.